文明开化的影响

明治维新，当时一般称之为“御一新”，在打破封建旧俗方面发挥了重要的作用。而另一方面又使西洋的文物不断流入日本，在生活和文化上全盘西化，使文明开化的风气迅速扩展开来。其中既有珍视“上等舶来”的无批判接受的态度，又有根据政府的开明政策推进近代化，积极地摄取先进国家的科学文明的强烈愿望。导入西化的结果，产生了在欧美看不到的日本式与西洋式相结合的生活方式，而且渐渐在日本落地生根。

明治四年八月发出了“随意自由散发制服脱刀”的布告，其中劝诱道：“倘若敲敲假洋鬼子头便可感到文明开化的声音”，由此男子剪发的逐渐增加。幕末的海军训练中还采用了西服。不仅如此从明治初年起，巡查、官员、教师、学生也都开始穿西服。西村胜三（茂树之弟）以伊势胜为店名在东京开鞋厂，第二年在银座开设了西洋服装店。根据明治五年十一月的布告，在正式场合，礼服也采用西服。皇宫中的天皇也开始穿西服，使用椅子，并率先饮用牛奶，试用肉食，其他官吏们也照此模仿，从而使西洋食品从专门店很快普及到了一般民众的生活中。当时的风俗在假名垣鲁文的《牛肉安愚乐锅》（明治四年刊行）中有所描述。明治六、七年前后，在以往的书名上冠以“开化”“文明”的读物相继出现。如《开化商卖往来》之类的书。西式建筑始于幕末明治初年的洋人居留地，由外国人将他们所用的旅馆、官厅、兵营、学校、银行、会社等普及到社会上。明治五年，在因大火烧毁的东京银座，出现了由英国人瓦尔特期设计建造的西洋式砖瓦二层楼房并列的银座大街（明治十一年完成），成为首都最繁华的街道。在这条领导新潮流的大街上，驰骋着人力车、铁道马车，街头闪烁着最早使用于横滨的瓦斯灯。这种从一般的民众生活中游离出来的“日本桥的文明开化”，被有识之士批判为表面的模仿外国，以瓦斯灯亡国论（佐田介石）为开端，不少人出来呼吁使用国产品。

在京都除最早的小学校以外，还有明治五年的新英学校及女红场（指导华士族子女学习英语和手工技艺），另外集书院（图书馆）也比东京的书籍馆要早。明治十一年开设了最初的盲哑学校，第二年改为府立学校。

人力车的发明

明治二年出现了日本人发明的人力车，成为明治初期新的交通工具，明治三年东京府批准营业，明治四年在东京府增至10820辆。明治三年，公共马车往返于新桥～横滨之间，明治五年因铁路开通而被冷落了，然而，这一年在东京市内公共马车却第一次行走在新桥～浅草之间，以后在新桥～日本桥之间开始运行铁道马车（明治十五·六）。

摘自《日本近代史》 第二章 近代国家的建设  二十、摄取西洋文明